PEUGEOT XR7 MVT et Top Performances

Écrit par julienffr
Le 14 Juin 2012 à 21:17

XP7 kit 85 Top Pref, vilo course longue 44 mm Top Perf, carburateur Dell'Orto PHBG 21 mm, pipe Malossi, clapet carbon en 0.33 mm avec venturi Malossi.

Partie moteur de ma Peugeot XR7

- Kit 85 Top Perf
- Vilo course longue 44mm Top Perf
- Carburateur Dell Orto PHBG 21 mm
- Pipe Malossi
- Clapet carbon en 0.33 mm avec venturi Malossi
- Allumage MVT Millenium
- Pot MVT Carrera
- Embrayage Kevlar renforcés Top Perf
- Démarreur CGN
- Pignon de 6 ème rallongé Top Perf Z26

Partie cycle de ma Peugeot XR7

- Poignées tirage rapide Tommaselli
- Cache pignon TNT
- Carter allumage carbon TUN'R
- Peinture jaune et noire
- Pneu arière Michelin Sporty indice de vitesse H
- Compteur Rieju

La voici terminée

Et quelques photos de la préparation du moteur

Parking 50 à boite Peugeot XR7 MVT Peugeot XR7Top Performances50 à boites sportives

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10 commentaires ajouter un commentaire

Brandon41 Le 15 Juin 2012 à 09:05
Bonne Prepa sa doit tourner

julienffr Le 15 Juin 2012 à 14:48
Merci, oui sa marche vachement bien c'est un plaisir de rouler avec sa

Brandon41 Le 15 Juin 2012 à 14:53
J'aime la différence de taille du piston ^^

julienffr Le 15 Juin 2012 à 22:36
oue sa fait mal :p

Tibotinxr7 Le 18 Juin 2012 à 21:04
Elle est super en jaune ! Niveau moteur sa doit pas mal marcher !^^ j'aime bien ton pot aussi

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